Über Aventura IV

Jimmy Cornell verkaufte Aventura IV im Jahr 2017. (Sehen Sie Aventura on her way north.)

Aventura IV, Garcia Exploration 45, das Cruising Boot für alle Meere und Monate.

Technische Daten

• Länge des Decks: 13,98 m
• Wasserlinienlänge: 12,34 m
• Länge über Alles: 14,93 m
• Breite: 4,43 m
• Tiefgang: 1,05/2,8 m
• Verdrängung: 14,1 t
• Offshore Kategorie: 6/8 Personen
• Inshore Kategorie: 6/8 Personen
• Maschine: 75 PS
• Wasser-Kapazität: 500 l
• Diesel-Kapazität: 740 l
• Architekt: Berret Racoupeau Yacht Design
• Konzept: Jimmy Cornell

Auszeichnungen

• GewinnerCruising World’s 2015 Boat of the Year
• Gewinner Sail Magazine Best Boat 2015
• Nominiert (Zweiter Platz): European Boat of the Year 2015
• ‘Coup de Coeur’: 2014 Voiles et Voiliers magazine

Besondere Eigenschaften

• Integriertes Aluminium Schwert
• Deckssalon mit 270° Blick und Innen-Steuerungs-Position
• Wasserdichter Niedergang
• Wasserdichtes Aluminium-Schott
• Wasserdichtes Achter-Aluminium-Schott mit wasserdichten Luken, um die Heck-Stauräume von den Achterkabinen aus zu erreichen
• Durchgehende Armaturen aus verschweißtem Aluminium – alle Ventile sind oberhalb der Wasserlinie positioniert
• Doppelt verglaste Salon-Fenster, eine Öffnung oberhalb der Kombüse – der Dach erstreckt sich über die Fenster hinaus und hat somit die Funktion eines Vordaches, um den Glashauseffekt durch die Sonne zu vermeiden
• Thermische und akustische Isolation oberhalb der Wasserlinie aus Polyäthylen Schaum-Paneelen
• Isolierter Boden (dicker Schaumkern)
• Kettenkasten zentral moniert am Fuß des Mastes – elektrische Ankerwinde ist in einer Backskiste unterhalb des Decks direkt vor dem Mast platziert
• Zentral positionierte Versorgungstanks – Wasser- und Trebstofftanks können von einer Seite auf die andere gepumpt werden
• Zentral platzierter Batteriensatz
• Großzügige Stauraum Möglichkeiten im gesamten Boot
• Stevenschuh-Pütting zum Freischleppen und Eisbrechen
• Integrierter Achter-Bogen für Elektronik, Windgenerator, Solarpanels und den Gebrauch eines Bootskrans
• Doppel-Ruder-Anordnung mit selbstjustierendem Pendellager von JEFA, um optimale Kontrolle bei schwerer See zu gewährleisten
• Große Achter-Plattform mit einfachem Zugang ins/vom Wasser aus
• Rettungsinsel kann in Heck-Backskiste verstaut werden, welche von der Achter-Plattform aus zugänglich ist
• Alle wesentlichen Leinen können vom Cockpit aus bedient werden

Aventuras Route – 2014 & 2015